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產(chǎn)品展示HXDL-40*40電纜滑線導(dǎo)軌
- 型 號(hào):
- 類(lèi) 別:電纜滑線導(dǎo)軌
- 價(jià) 格:
HXDL-40*40電纜滑線導(dǎo)軌由軌道、攜攬臺(tái)車(chē)、扁型軟電纜及懸吊、固定配件組成。該產(chǎn)品以其完備的性能廣泛地應(yīng)用于煙草機(jī)械、鐵路貨場(chǎng)、港口等一切移動(dòng)式行車(chē)的輸電系統(tǒng)中。
一、HXDL-40*40電纜滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品特點(diǎn):
該新產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國(guó)設(shè)計(jì)的卷煙生產(chǎn)線上,是CMOAS公司提供的關(guān)鍵件,在CMOAS設(shè)計(jì)的DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉(cāng)式喂料機(jī),SAM系列貯倉(cāng)式喂料機(jī),SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上,作為移動(dòng)行車(chē)電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號(hào)傳送zui為理想的產(chǎn)品,是各起重機(jī)廠*的配套產(chǎn)品。該產(chǎn)品可*取代CMOASS公司的產(chǎn)品,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形狀和性能與進(jìn)口產(chǎn)品一樣,全部零件采用模具化生產(chǎn)??膳c進(jìn)口產(chǎn)品相互通用。也可作為設(shè)備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場(chǎng)、卷煙制造等一切移動(dòng)式行車(chē)的輸配電系統(tǒng)。
二、HXDL-40*40電纜滑線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理
該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車(chē)和導(dǎo)軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶(hù)內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大。室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短路,影響使用的缺點(diǎn),更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn),軌道單位長(zhǎng)度4—6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。
該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的給端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軌的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間。間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1—2.5m)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車(chē)上,電纜末端(接用電源)固定在zui后一個(gè)小車(chē)(牽引車(chē))上。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復(fù)移動(dòng),通過(guò)電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過(guò)20rTl應(yīng)考慮使用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車(chē)在軌道中任意速度自由滑動(dòng),導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便,無(wú)需調(diào)式,且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),安全可靠。
三、主要技術(shù)數(shù)據(jù):
1.額定電壓:AC750V以下。
2.每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50 mm2
3.環(huán)境溫度:-20~C~+90℃ mm2
4.四輪臺(tái)車(chē)運(yùn)行速度:<90m/min
5.四輪臺(tái)車(chē)工作壽命:<3200h
6.允許zui大靜負(fù)荷:150kg
規(guī)格型號(hào)參數(shù):
型號(hào) | 截面尺寸(mm) | 單位長(zhǎng)度 | |||
A | B | C | D | 4M | |
HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 | |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | 4M |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M |
HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4 |
備注:
用戶(hù)根據(jù)實(shí)際需要增訂配件,該產(chǎn)品實(shí)行三包,歡迎用戶(hù)來(lái)人來(lái)函訂購(gòu)。我廠將竭誠(chéng)為用戶(hù)服務(wù),使電纜滑線
導(dǎo)軌為移動(dòng)行車(chē)的饋電技術(shù)上一個(gè)新臺(tái)階,作出我們應(yīng)有的努力。